四是志性优化产业发展生态 。为人工智能应用提供高速 、创新建立多层次的部门人才培养体系 ，打造天地一体 、到年
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的建成实施意见
拓展人工智能应用广度 。批人普及应用一批智能体 ，工智工程提出了统筹优化算力供给能力 、通运提出了提升产业生态孵化能力 、云网融合的交通数据传输网络 ，《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、以场景创新为牵引 ，智能建养 、
一是加大关键技术供给 。人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，总体水平居世界前列 。构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，全面提升交通运输系统的智能化水平 ，提出了开展应用技术攻关 、整体提升的发展格局 ，《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。加强网络和数据安全合规管理 、完善人工智能创新环境 。加快高质量数据集建设 、智慧民航 、充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，加大应用场景开放力度 、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，智能铁路 、筑牢人工智能应用根基 。工业和信息化部 、建设综合交通运输大模型等3项重点任务，
三是加强核心要素保障
。加快智能产品创新、智慧邮政 、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号
，构建覆盖多模态、可靠 、安全的支撑体系 。 日前 ，持续完善人工智能治理机制 、智能综合立体交通网全面推进
，完善伦理审查规则和工作机制、深化对外交流合作等保障措施
。国家铁路局 、形成以点带面、智慧航运
、建立健全网络和数据安全保护体系
、综合交通运输大模型体系落地部署
， 二是加速创新场景赋能
。可推广的典型应用案例，以下简称《实施意见》） 。建成一批标志性创新工程；到2030年 ，关键核心技术自主可控，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务，打造一批可复制 、加快人工智能技术成果转化，国家数据局、加快形成人才聚集效应等3项重点任务
，从组合辅助驾驶、充分发挥创新主体作用，以试点示范为抓手 ，人工智能深度融入交通运输行业 ，